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“等绿灯时挂N挡, 真的是多此一举! ”吃过亏的老司机告诉你真相

2025-02-17 23:07:21

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等绿灯时挂N挡, 真的是多此一举! 吃、过亏的:老司机告诉你真相

"等红灯的时候挂N挡?这不是画蛇添足吗!我开了这么多年车都是挂D挡,一点事也没有。"朋友小王这样跟你说。

真的是这样吗?让我们一起来看看这个看似简单的问题。

01省油?

在停车等红灯时,挂D挡的时候发动机一直在"嗡嗡"作响?这就是在消耗燃油。虽然每次可能就那么几毫升油,但架不住次数多啊。一年下来光是等红灯就要浪费掉80-100升汽油。

02安全隐患

有个真实案例你肯定想不到 - 小区里一辆车在斜坡上等红灯,挂着D挡被后车追尾,结果直接往前冲了十几米,撞坏了好几辆停着的车。如果当时挂的是N挡,拉着手刹,伤害绝对不会这么大。

所以在斜坡等红灯的时候,挂N挡拉手刹才是最安全的选择。就算在平路上,万一被追尾,N挡也能降低事故损失。

03变速箱寿命

你可能会说:"频繁挂档不是对变速箱不好吗?"这种想法其实是对的。但是,你想啊,现在的自动变速箱技术这么成熟,偶尔换挡根本不会有什么影响。

反而是一直挂D挡,变速箱里的零件会一直处于工作状态。长期这样,反而会加速变速箱的磨损。

04驾驶体验

你有没有发现,有时候等红灯结束起步时,车子会有点顿挫感?这就是D挡起步的通病。如果是N挡起步,因为发动机转速比较低,加速会更平顺。

05不同场景的选择

在上坡路段等红灯,建议挂N挡并拉好手刹。万一后车追尾,至少不会往前翻。

在平路等红灯,如果时间比较短(小于30秒),可以继续保持D挡。要是时间长,建议换成N挡,既省油又能让变速箱休息一下。

对了,寒冷地区的朋友要注意了 - 冬天气温低于零度时,最好别老换N挡。因为低温下变速箱油粘度变大,频繁换挡容易加重磨损。

06智能化时代的思考

说到这里,你可能会问:现在不是智能化时代吗?这些问题难道不能通过技术来解决吗?

确实,新能源汽车就不存在这个困扰。但在传统燃油车还占主流的当下,这个问题依然值得关注。特别是那些配备启停系统的车型,在等红灯时发动机会自动熄火,这时挂N挡反而会导致启停系统失效。

你看,开车这件事,表面上是人在操控机器,实际上更多是在和自己较劲。一个小小的换挡动作,背后牵扯到的是对安全、油耗、车辆寿命的重视程度。

也许有人会说:"这么点小事,至于这么较真吗?"

或许有人认为:"开车就是图个省心,哪有工夫老换挡。"

每日唠叨

红灯前,D档N档两徘徊,安全节油双权衡,一念之差见分晓。

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(内容来源:北青网)

作者: 编辑:姚天宇

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